近日，湖南长沙的叶先生花346.8万元购买了一辆兰博基尼SUV，但新车在购车2个月后就开始出现问题——从二挡跳三挡时发动机转速异常。

叶先生于2024年5月将车辆送至4S店检修，一个月后仍未等到检修结果，遂根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（俗称汽车三包法）要求退车。4S店回复称，经厂家检测，该车符合兰博基尼质量标准。

叶先生不认可这一结论，认为4S店既是运动员又是裁判员，不公正。他认为，车子交对方维修超过30日，符合退货规定。

10月18日，销售该车的长沙兰博基尼4S店负责人告诉澎湃新闻，厂方认为叶先生购买的车辆符合设计要求，该车进厂一个多月是进行检测而非维修。双方各执一词，这起汽车售后纠纷陷入僵局。

车主：跳档时发动机转速异常，维修超30日要求退车

10月18日，在长沙市湘江中路的兰博基尼4S店，澎湃新闻记者见到了叶先生购买的兰博基尼——停放在4S店的侧门边上。这辆蓝色SUV的挡风玻璃内贴了几个醒目大字：“按三包法退车”。

叶先生说，7月中旬他将车子开到4S店的正门那边，后来考虑到不影响营业才移到侧边。这辆兰博基尼的型号为2023款Urus。购车发票显示其售价为346.8万元，由叶先生于2023年4月购买，开票单位是兰博基尼的经销商——长沙森那美汽车销售服务有限公司。

叶先生称，买到新车才两个多月，他就通过车内仪表发现了问题——采用最常用的街道模式驾驶，由二挡跳到三挡时，发动机的转速一般为每分钟1900转，但有时却要达到3000转才跳挡，导致车子提速缓慢。

叶先生总结出了转速异常的规律：一般是上午没有异常下午有，冬天没有夏天有，气温高一点就有了。

叶先生说，这辆车他本想用于公司接待挣面子，却成了他的一块心病，有时候过红绿灯，所有车子都过去了，就我孤零零地在后面。

202。工作人员表示，目前该事件仍在进一步处理中，具体情况不便透露。记者随后致电厂家，截至发稿时暂未获得回应。

《家用汽车产品修理更换退货责任规定》规定，家用汽车在三包有效期内因质量问题累计修理时间超过30日，消费者选择退货的，销售者应当退货。叶先生认为，他的情况符合退货条件。4S店则认为，该车进厂后并未进行实质性维修，因此不符合退货规定。

这起汽车售后纠纷仍在僵持中，双方均表示会继续坚持自己的主张。